Petronor geldialdi teknikoa
Rezola Zementuak
Off-shore instalazio eolikoa
165 tonako prentsa jartzea
Petronor geldialdi teknikoa, 2024ko ekaina
Petronorrek, segurtasunarekiko, ingurumenarekiko eta berrikuntzarekiko konpromiso irmoan, 47 milioi euro inbertituko ditu findegiko bihurketa-eremuko instalazioak berrikusteko, berritzeko eta berritzeko.
Geldialdiaren bi hilabeteetan konplexutasun tekniko handiko mantentze-lanak egingo dira, industria-sektoreko teknologiarik berritzaileenak eta eraginkorrenak erabiliz.
Guri dagokigunez, 18 pertsonako talde batekin eta gure garabi handienekin ari gara parte hartzen: LIebherr LTM 1750 eta LTM 650, edukiera txikiagoko beste garabi batzuekin eta kamioi ezberdinekin batera, 16 ibilgailu guztira.
Off-shore instalazio eolikoa
Off Shore instalazio eolikorako ekipo handien ontzia kargatzeko maniobra. Liehberr LG 1.750 garabia.
Bien artean ia 1.000 tonako pisua zuten bi pieza mugitzeko eta muntatzeko lana eginarazi zigun maniobra bat izan zen.
Off-shore ekipo eoliko bat, Belgikako parke batera zihoana, oso-osorik Navacelen (Erandio) eraikia.
Maniobraren lehenengo fasean, 290 tonako zilindro bat bertikalean jarri, eta banku baten gainean kokatu behar izan genuen.
Fase horretan bi Liebherr LTM-1.750.9 eta Demás AC 700 bat erabili genituen. Garabiak 2 egunean zehar egon ziren kakotuta, 24 orduan, eta 16 pertsonak parte hartu genuen, orotara.
Maniobraren bigarren fasean, 330 tonako plataforma bat jaso behar izan genuen, eta lehenengo fasean posizio egokian kokatutako zilindroaren gainean jarri.
Maniobra hori egiteko 4 garabi behar izan genituen. Zehazki, bi Liebherr LTM 1750.9, Demag AC 700 bat eta Liebherr LTM 1500.8 bat. Maniobra gauzatzeko 3 egun behar izan genituen, 24 orduko txandatan, eta orotara, 18 pertsonako lantaldeak parte hartu zuen.
Bezeroa: Sidenor
Gure lan taldearentzat lan arlo garrantsitzuenetariko bat arlo industriala da. Maniobrak nahiko konplexuak dira, espazio murriztuak bait dira eta maniobratzeko mugatuak.
Sidenorrek Basaurin duen lantegian, ur biltegi industrial berri bat zutik jartzeaz arduratzen gara, behin betiko kokatuz. Horizontalki eraikitzen den ur-tanga bat da, 50 metroko luzera eta 70 tona pisuan.
Maniobra hau egiteko, bi garabi erabiltzea beharrezkoa izan zen: Liebherr LTM 1.750-09.1 eta LTM 1.350.
Bezeroa: Reciclado y Descontaminacion Naval de Buques, S.L.(Redena)
300 t-ko LTM1300-6.2 garabi bat erabili zen hainbat hoditeria-zati eta 35 t-ko elektro-iragazki bat 18 metro inguruko distantziara ateratzeko; 96 tonako kontrapisua erabili zen maniobra gauzatzeko. Elektro-iragazki zaharra desmuntatu ostean, toki berean muntatu zen berria, piezaz pieza, oso zaila baitzen aurretik muntatuta ipintzea.
Ibarrondo Taldearen ezaugarri bereizgarrietakoa da jasoketarako irtenbideak eskaintzeko ahalmen tekniko handia edukitzea. Jarduketa honetan, maniobra ikusgarria egin behar izan genuen, 165 tonako prentsa Zamudioko FPK Lightweight Technologies ekoizpen-lantegiko sabaitik sartu ahal izateko.
Hain maniobra zaila egiteko, 3 garabi erabili behar izan genituen: Liebherr 500 t, Demag 500 t eta Demag 750 t, baita beste laguntza-ekipamendu batzuk, Liebherr LTM 1030, garraiorako kamioiak… ere.
165 tonako prentsa zorutik 22 metroraino jaso behar izan genuen, teilatutik lantegian bertan sartu ahal izateko. Ibarrondo Taldeko 16 lagunek osatutako talde teknikoak oso-osorik egin zuen maniobra. Horrez gain, gure Sail Teknikoak proiektua eta simulazioa ere garatu zituen oso-osorik, lan guztia zehatz-mehatz eta bezeroak adierazitako premien arabera garatu zedin.
Findegia eremu industrial handia denez, egokitzapen-gaitasun handia eduki behar du ingurunean erabili beharreko makinen kopuruari eta zama-bolumenari begira. Ezaugarri horiek ezin hobeto betetzen ditu Ibarrondo Taldeak.
Petronorrek Muskizen daukan findegiko zenbait ekipamendu industrial artatzeko asmoz 2015eko urtarrilean eta otsailean egindako geldialdi teknikoan, 25 laguneko talde iraunkorrak artapenean parte hartu zuten tonaje desberdineko 12 garabi atenditu zituen.
Vicinay Cadenas nazioarteko ospea daukan enpresa da, eta erabateko konfiantza dauka Ibarrondo Taldeak haren produktu aitortuak maneiatzeko dauzkan gaitasunetan. Hain zuzen ere, batzuetan 500 tonarainoko kateak osatzen dituzten 500 kiloko kate-mailak itsasontzietan zamatzen ditugu, munduko edozein lekutara garraiatzeko.
Zamalanak bi garabik egiten dituzte (Demag AC 500 eta Liehberr LTM 500), eta, apurka-apurka, katea segidako faseetan sartzen dute itsasontziko sotoan. Egunean, 1.000 inguru tona mugitzen dira gutxi gorabehera. Eragiketa hori zenbait aldiz egiten da urtean.
Hurrengo ziklo eragilea bermatzea. Horixe bera izan da estatuko findegi handienak 2017ko otsailetik martxora egindako geldialdi teknikoaren bidez lortu nahi izan duen helburua.
Petronorrek 49 milioi euro inbertitu ditu Muskizen dituen instalazioen %75 ikuskatzeko, berrikusteko eta hobetzeko lanetan. 1969an sortu zenetik findegiaren historian egindako geldialdi tekniko handiena izan da.
Geldialdiak iraun duen sei asteetan, Ibarrondo Taldeko 50 lagun findegiaren barruan egon dira lanean.
Honako baliabide material hauek erabili dituzte: 30 eta 750 tona arteko garabiak eta zenbait kamioi, hau da, 30 ibilgailu guztira.
